(1) CLM S-మల్టీఫంక్షనల్ పిల్లోకేస్ ఫోల్డర్ అనేది ఒక బహుళ ప్రయోజన మడత యంత్రం, ఇది షీట్లు మరియు క్విల్ట్ కవర్లను మడతపెట్టడమే కాకుండా, పిల్లోకేస్లను మడతపెట్టి పేర్చగలదు.
(2) CLM S-మల్టీఫంక్షనల్ పిల్లోకేస్ ఫోల్డర్లో పిల్లో కేస్ను సగానికి లేదా క్రాస్గా మడవడానికి రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి.
(3) CLM S-మల్టీఫంక్షనల్ పిల్లోకేస్ ఫోల్డర్ బెడ్ షీట్లు మరియు క్విల్ట్ కవర్లను పేర్చే ఫంక్షన్తో మాత్రమే కాకుండా, పిల్లోకేస్లను ఆటోమేటిక్గా పేర్చే మరియు ఆటోమేటిక్గా రవాణా చేసే ఫంక్షన్తో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా ఆపరేటర్లు ప్రొడక్షన్ లైన్ చుట్టూ తిరగాల్సిన అవసరం లేదు, ఇది శ్రమ తీవ్రతను తగ్గించి, ఆటోమేషన్ స్థాయిని మెరుగుపరుస్తుంది.
(4) పిల్లోకేస్ను గంటకు 3000 ముక్కల వరకు ఆటోమేటిక్గా మడవవచ్చు మరియు పేర్చవచ్చు.
(1) CLM పిల్లోకేస్ ఫోల్డర్ 2 పార్శ్వ మడతలు మరియు 3 పార్శ్వ మడతలు రెండింటినీ అందిస్తుంది మరియు గరిష్ట పార్శ్వ మడత పరిమాణం 3300mm లేదా 3500mm (ఐచ్ఛికం).
(2) పార్శ్వ మడత ఎయిర్ బ్లేడ్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది మడత నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి నార మందం మరియు బరువు ఆధారంగా గాలి ఊదే సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
(3) అధిక స్టాటిక్ మరియు ఫోల్డ్ రిజెక్షన్లను నివారించడానికి, అలాగే లినెన్ పొడవైన షాఫ్ట్లతో చిక్కుకోకుండా ఉండటానికి ప్రతి లాటరల్ ఫోల్డ్ ఎయిర్-బ్లోయింగ్ స్ట్రిప్పింగ్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
(1) అప్గ్రేడ్ చేయబడిన CLM ఫాస్ట్ ఫోల్డర్లో మూడు క్రాస్ ఫోల్డ్లు ఉన్నాయి, ఇవన్నీ నైఫ్ ఫోల్డింగ్ నిర్మాణాలను ఉపయోగించి, చక్కని ఫోల్డింగ్ మరియు నాణ్యతను నిర్ధారిస్తాయి.
(2) మడత యొక్క చక్కదనం మరియు నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి నిలువు మడతను కత్తి మడత నిర్మాణంతో రూపొందించారు.
(3) మూడవ నిలువు మడత ఒక రోల్ యొక్క రెండు వైపులా గాలి సిలిండర్లతో రూపొందించబడింది. ఒకవేళ వస్త్రం మూడవ మడతలో ఇరుక్కుపోతే, రెండు రోల్స్ వాటంతట అవే విడిపోయి, ఇరుక్కుపోయిన వస్త్రాన్ని సులభంగా బయటకు తీస్తాయి.
(4) నాల్గవ మరియు ఐదవ మడతలు బహిరంగ నిర్మాణంగా రూపొందించబడ్డాయి, ఇది పరిశీలన మరియు వేగవంతమైన సమస్య పరిష్కారానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
(1) CLM ఫాస్ట్ ఫోల్డర్ యొక్క ఫ్రేమ్ నిర్మాణం మొత్తం ఒకేచోట వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది మరియు ప్రతి పొడవైన షాఫ్ట్ ఖచ్చితంగా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.
(2) గరిష్ట మడత వేగం నిమిషానికి 60 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది మరియు గరిష్ట మడత వేగం గంటకు 1200 షీట్లకు చేరుకుంటుంది.
(3) అన్ని విద్యుత్, వాయు, బేరింగ్, మోటార్ మరియు ఇతర భాగాలు జపాన్ మరియు యూరప్ నుండి దిగుమతి చేయబడతాయి.
| మోడల్ | సింగిల్-లేన్ డబుల్-స్టాకర్ | డబుల్-లేన్ డబుల్-స్టాకర్ | గమనికలు | ||
| S6-3300-V160-2S | S6-3500VI-2L2S-C | ||||
| గరిష్ట మడత వెడల్పు (మి.మీ.) | ఒకే లేన్ ఎంపిక | 1100-3300 | సింగిల్-లేన్ ఎంపిక | 1100-3500 | షీట్లు మరియు డ్యూవెట్ కవర్ల కోసం |
| సింగిల్-లేన్ ఎంపిక | 1100-1700 | ||||
| నాలుగు లేన్లు ఎంపిక | 350-700 | నాలుగు లేన్ల ఎంపిక | 350-700 | దిండు కవర్ల కోసం 2 మడతలు | |
| పేర్చగల పరిమాణం (ముక్కలు) | 1~20 | 1~20 | షీట్లు మరియు డ్యూవెట్ కవర్ల కోసం | ||
| దిండు కవర్ సామర్థ్యం (పీసులు) | 1-4 | 1-4 | దిండు కవర్ల కోసం | ||
| గరిష్ట రవాణా వేగం (మీ/నిమి) | 60 | 60 | |||
| గాలి పీడనం (Mpa) | 0.5-0.7 | 0.5-0.7 | |||
| సంపీడన గాలి వినియోగం (లీ/నిమిషం) | 450 | 450 | |||
| వోల్టేజ్ (V/HZ) | 380/50 | 380/50 | 3 దశ | ||
| శక్తి (Kw) | 3.7. | 4.9 | స్టాకర్ చేర్చబడింది | ||
| కొలతలు (మి.మీ.) వెడల్పు×లోతు×ఎత్తు | 5650×5540×1950 | 6060×5540×1950 | స్టాకర్ చేర్చబడింది | ||
| బరువు (కేజీ) | 3600 | 4000 | స్టాకర్ చేర్చబడింది | ||