టన్నెల్ వాషర్ సిస్టమ్ లోడింగ్ కన్వేయర్, టన్నెల్ వాషర్, ప్రెస్, షటిల్ కన్వేయర్ మరియు డ్రైయర్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది పూర్తి వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. ఇది అనేక మధ్యస్థ మరియు పెద్ద-స్థాయి లాండ్రీ కర్మాగారాలకు ప్రాథమిక ఉత్పత్తి సాధనం. ఉత్పత్తిని సకాలంలో పూర్తి చేయడానికి మరియు వాషింగ్ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వం కీలకం. ఈ సిస్టమ్ దీర్ఘకాలిక, అధిక-తీవ్రత ఆపరేషన్‌కు మద్దతు ఇస్తుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి, మేము ప్రతి ఒక్క భాగం యొక్క స్థిరత్వాన్ని అంచనా వేయాలి.
టన్నెల్ వాషర్స్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మూల్యాంకనం చేస్తోంది
ఈరోజు, టన్నెల్ వాషర్‌ల స్థిరత్వాన్ని ఎలా అంచనా వేయాలో అన్వేషిద్దాం.
స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ మరియు గ్రావిటీ సపోర్ట్
CLM 60 కిలోల 16-కంపార్ట్‌మెంట్ టన్నెల్ వాషర్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, పరికరాల పొడవు దాదాపు 14 మీటర్లు, మరియు వాషింగ్ సమయంలో మొత్తం బరువు 10 టన్నులకు మించి ఉంటుంది. వాషింగ్ సమయంలో స్వింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ నిమిషానికి 10-11 సార్లు, 220-230 డిగ్రీల స్వింగ్ కోణంతో ఉంటుంది. డ్రమ్ గణనీయమైన లోడ్ మరియు టార్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది, అంతర్గత డ్రమ్ మధ్యలో గరిష్ట ఒత్తిడి పాయింట్ ఉంటుంది.
లోపలి డ్రమ్‌లో బలవంతపు పంపిణీని నిర్ధారించడానికి, 14 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కంపార్ట్‌మెంట్‌లతో CLM యొక్క సొరంగం దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మూడు-పాయింట్ మద్దతు రూపకల్పనను ఉపయోగిస్తాయి. లోపలి డ్రమ్ యొక్క ప్రతి చివర మద్దతు చక్రాల సమితిని కలిగి ఉంటుంది, మధ్యలో అదనపు సహాయక మద్దతు చక్రాలు ఉంటాయి, ఇది శక్తి పంపిణీని నిర్ధారిస్తుంది. ఈ మూడు-పాయింట్ల మద్దతు రూపకల్పన రవాణా మరియు పునరావాసం సమయంలో వైకల్యాన్ని నిరోధిస్తుంది.
నిర్మాణాత్మకంగా, CLM 16-కంపార్ట్‌మెంట్ టన్నెల్ వాషర్ భారీ-డ్యూటీ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. ప్రధాన ఫ్రేమ్ H- ఆకారపు ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది. ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ లోపలి డ్రమ్ యొక్క ముందు భాగంలో ఉంది, ప్రధాన మోటారు బేస్‌పై అమర్చబడి, లోపలి డ్రమ్‌ను గొలుసు ద్వారా ఎడమ మరియు కుడివైపు తిప్పడానికి డ్రైవింగ్ చేస్తుంది, దీనికి అధిక బలం గల బేస్ ఫ్రేమ్ అవసరం. ఈ డిజైన్ మొత్తం పరికరాల యొక్క అధిక స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, మార్కెట్‌లోని అదే స్పెసిఫికేషన్‌కు చెందిన చాలా సొరంగం దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు రెండు-పాయింట్ మద్దతు డిజైన్‌తో తేలికపాటి నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. తేలికపాటి మెయిన్‌ఫ్రేమ్‌లు సాధారణంగా చతురస్రాకార గొట్టాలు లేదా ఛానల్ స్టీల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు లోపలి డ్రమ్ రెండు చివర్లలో మాత్రమే సస్పెండ్ చేయబడింది, మధ్యలో సస్పెండ్ చేయబడింది. ఈ నిర్మాణం వైకల్యం, నీటి సీల్ లీకేజ్ లేదా దీర్ఘకాలిక హెవీ-లోడ్ ఆపరేషన్‌లో డ్రమ్ ఫ్రాక్చర్‌కు గురవుతుంది, నిర్వహణ చాలా సవాలుగా ఉంటుంది.
హెవీ-డ్యూటీ డిజైన్ vs. లైట్ వెయిట్ డిజైన్
హెవీ డ్యూటీ మరియు తేలికపాటి డిజైన్ మధ్య ఎంపిక టన్నెల్ వాషర్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు దీర్ఘాయువుపై ప్రభావం చూపుతుంది. CLM ద్వారా ఉపయోగించబడే భారీ-డ్యూటీ డిజైన్‌లు మెరుగైన మద్దతు మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తాయి, రూపాంతరం మరియు విచ్ఛిన్నం ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తాయి. ప్రధాన ఫ్రేమ్‌లో H- ఆకారపు ఉక్కును ఉపయోగించడం మన్నికను పెంచుతుంది మరియు ప్రసార వ్యవస్థకు బలమైన పునాదిని అందిస్తుంది. అధిక-ఒత్తిడి పరిస్థితులలో ఉతికే యంత్రం యొక్క సమగ్రతను నిర్వహించడానికి ఇది కీలకమైనది.
దీనికి విరుద్ధంగా, తేలికపాటి డిజైన్‌లు, తరచుగా ఇతర టన్నెల్ వాషర్‌లలో కనిపిస్తాయి, అదే స్థాయి మద్దతును అందించని స్క్వేర్ ట్యూబ్‌లు లేదా ఛానల్ స్టీల్ వంటి పదార్థాలను ఉపయోగించవచ్చు. రెండు పాయింట్ల మద్దతు వ్యవస్థ అసమాన శక్తి పంపిణీకి దారి తీస్తుంది, కాలక్రమేణా నిర్మాణ సమస్యల సంభావ్యతను పెంచుతుంది. ఇది అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు మొత్తం ఉత్పాదకతను ప్రభావితం చేసే సంభావ్య సమయ వ్యవధిని కలిగిస్తుంది.
టన్నెల్ వాషర్‌ల కోసం భవిష్యత్తు పరిగణనలు
టన్నెల్ వాషర్ యొక్క స్థిరత్వం అంతర్గత డ్రమ్ మరియు యాంటీ తుప్పు సాంకేతికత కోసం ఉపయోగించే పదార్థాల నాణ్యతతో సహా వివిధ అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. టన్నెల్ వాషింగ్ సిస్టమ్‌లలో దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం మరియు సామర్థ్యాన్ని ఎలా నిర్ధారించాలనే దానిపై సమగ్ర అవగాహనను అందించడానికి భవిష్యత్ కథనాలు ఈ అంశాలను పరిశీలిస్తాయి.
తీర్మానం
టన్నెల్ వాషర్ సిస్టమ్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం అధిక-సామర్థ్య లాండ్రీ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి అవసరం. ప్రతి యంత్రం యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన, మెటీరియల్ నాణ్యత మరియు పనితీరు లక్షణాలను జాగ్రత్తగా మూల్యాంకనం చేయడం ద్వారా, లాండ్రీ ఫ్యాక్టరీలు దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం మరియు సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించగలవు, పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గించి మొత్తం ఉత్పాదకతను పెంచుతాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-29-2024